铁总:大数据助力铁路科学安排运能(图)

李霈韵 摄李霈韵 摄
中新网2月6日电  中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣近日在回应“绿皮车会不会停运,被高铁取代”时表示,铁路会本着以满足人民群众的出行需求为目的,改善服务,做好运力安排。对于这些列车的开行,随着社会的不断进步,随着人民群众生活水平的不断提高,我们也会不断的改进列车的设施和设备。

2016年春运日前开启大幕。截至目前,铁路春运节前客流高峰情况如何,应对恶劣天气铁路部门有哪些应急措施,节后返程的铁路余票情况怎样?带着网友们关注的问题,中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣做客中新网《新闻大家谈》,为网友一一解答。

黄欣介绍,从大数据分析来说,过去的春运,我们多是采取人工的。较原始的客流调查方法,现在我们就能根据大数据进行客流去向的分析,同时根据大数据来安排铁路的运输能力。我们提前60天售票,也正是希望从旅客购票的需求中来摸准春运的热点方向,和需要重点加强运能的线路,做出更为科学合理的安排。

在回应“绿皮车会不会停运,被高铁取代”时,黄欣说,说到高铁和普速列车,大家感觉到这几年铁路开行的高铁列车越来越多,只要查一查数据可以发现,这几年来普速列车开行的对数也是在不断增加。对于列车的开行安排,一方面是根据各个线路的通过能力。第二,根据各地经济发展的状况。第三,根据各地综合交通的情况,最主要的是根据广大旅客的出行需求进行安排的。

“绿皮车我理解为慢车。在现在将近1200对的普速列车当中,这类慢车的比例还不小。这也是为很多交通不太便利地区的旅客提供出行的服务。”他表示,铁路会本着以满足人民群众的出行需求为目的,改善服务,做好运力安排。对于这些车的开行,也会随着社会的不断进步,随着人民群众生活水平的不断提高,我们也会不断的改进这些列车的设施和设备。比如说今后会逐步淘汰那些冬天要靠烧煤取暖的列车,也会逐步改造列车的厕所,减少直排式的厕所。这既是符合社会发展的需要,也符合环保的要求。总之,确保广大旅客的安全出行、方便出行、温馨出行,是铁路部门一直坚持的目标。

黄欣进一步表示,随着高铁的不断投入运营,不仅是春运,人们的整个出行都发生了极大的变化。我们的时空观念,出行方式,行程的安排可能都发生了巨大的变化。有人说春运少了一份普通客车的记忆,因为高铁太快了,跟旁边的旅客还没有聊上几句可能就到了。不像过去面对面几天几夜,在车厢里感觉更容易熟络。现在高铁速度快,条件也有了极大的改善,可能旅客之间的交流会少一些,大家很多都是各自在忙各自的事情,有的在办公,也的在看视频,有的在打盹休息。各种各样的旅行方式,各种各样的旅行环境,只要感到安全,舒适和温馨,大家都可以选择。新的旅行环境可能又会带来新的旅行记忆。
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